KTR 분리형 샤프트: 이점 및 어플리케이션
60 년 이상의 혁신적인 경험을 가진 연축기 제조업체로서 KTR은 기존 설계의 개선을 추구해 왔습니다.수십 년 동안 KTR은 기계 가공의 ROTEX A-H 형강과 같은 분체 휠 설계 (예를 들어 기계 가공의 ROTEX A-H 형강) 를 우리 제품의 일부로 삼았다.그러나 새로운 효율성과 비용 절감에 대한 업계의 수요가 증가함에 따라 KTR은 다른 주요 제품 라인으로 분리 샤프트 개념을 확장했습니다.
분체식 수레바퀴 연축기 설계는 수레바퀴를 반으로 나누는 수레바퀴를 가지고 있다.이러한 유형의 설계는 축 위쪽 및 아래쪽 축의 조립을 용이하게 하여 유지 보수 프로세스를 간소화하고 가동 중지 시간을 줄입니다.모든 횡단 휠 설계의 기본 특징은 수평 횡단 (축에 평행한 방향) 을 통해 서로 분리되는 두 휠의 절반입니다.이렇게 하면 휠의 절반이 축에서 떨어지고 펌프나 모터와 같은 구동 또는 종동 어셈블리를 이동할 필요가 없습니다.
휠의 절반을 연결하는 나사 최소 2개를 통해 조립할 수 있으며 특정 설계에 따라 조임 효과가 있을 수 있으므로 일부 응용 프로그램에 유용합니다.
ROTEX S-H와 같은 일부 분리형 설계의 휠은 심지어 지루한 상태에서도 제공될 수 있어 유지 관리 프로그램에 더 큰 유연성을 제공합니다.특히 드릴링에 사용할 수 있는 휠 소재를 줄였기 때문에 휠 크기를 지정한 상태에서 휠에 고정된 나사의 위치를 큰 허용 구멍의 수를 줄였다.

KTR 매화 탄성 연축기

분리형 연축기의 유지 보수 이점
비록 지그재그 샤프트는 각 응용프로그램에 적합하지 않지만, 특히 유지 보수 방면에서 여러 가지 장점을 가지고 있다.

휠이 반으로 설계되어 있으므로 휠을 쉽게 분리하여 커넥터를 수리할 수 있습니다.즉, 무거운 어셈블리를 원래 위치에 보관할 수 있으므로 재조준 문제가 단순화되고 중장비가 필요하지 않으며 중장비는 대개 대형 연축기를 수리하는 데 비싸고 시간이 많이 걸리는 부분입니다.반면 분리형 설계는 작은 크기에 대해 일반적으로 공간이 제한되거나 안전 덮개가 제한된 응용 프로그램에서 분리할 수 있습니다.

또한 기존의 연축기는 분리형 휠베이스 설계로 교체하기 전에 제거해야 하기 때문에 분리형 설계의 이점은 항상 처음부터 얻어지는 것은 아니라는 점에 유의해야 한다.이 때문에 분리식 휠 샤프트 설계의 장점은 일반적으로 장기적이라는 또 다른 고려를 초래했다.일반적으로 동등한 표준 제품에 비해 분리형 휠과 관련된 높은 판매 가격을 생산해야 하며, 연축기 사용 수명 동안 절감된 유지 보수 비용을 고려해야 한다.


응용 분야
KTR에서는 다음 제품군에서 분리형 휠 설계를 사용할 수 있습니다. ROTEXSH®및 ROTEXAH®(턱 샤프트 유형),BoWexGT®(나일론 슬리브 기어), RIGIFLEX-N AH(디스크/개스킷 유형) 및 REVOLEX KX-D(핀 및 라이닝 유형).Dell의 광범위한 분리형 설계는 고객에게 특정 애플리케이션에 대한 솔루션을 제공합니다.

KTR 탄성 핀 조인트

앞으로 몇 달 동안 각 KTR 분리형 허브의 설계와 관련 이점 및 응용 프로그램을 자세히 살펴 보겠습니다.계속 지켜봐 주십시오. - 분리형 휠 샤프트가 당신에게 적합한지 토론하고 싶으시면 저희에게 전화를 걸어 주십시오.