국내에서 현재 가장 흔히 볼 수 있는 시공 승강기 기종은 SC기어 래크식, 사람과 화물을 겸용하는 시공 승강기로 그 사이 90% 이상이 12t급이다.

일반적으로 승강기는 일반적으로 접촉기-계전기 조종 방법을 선택하는데, 직접 발동과 기계 브레이크 강제 제동, 시동 충격이 크고, 기계 구조와 기구에 대한 손상이 크며, 전기 부품도 쉽게 파손되고, 동시에 승강기 안의 재료가 떨어지기 쉬우며, 시공 속도에도 영향을 미치고, 시공 기업의 효익에도 영향을 미치며, 특히 사람과 화물 겸용 시공 승강기에는 매우 큰 안전 위험이 존재한다.

중국 건축업의 끊임없는 발전에 따라 건축 시공의 기계화 수준이 끊임없이 향상되고 시공 승강기의 제조 품질과 전체 기계 기능 수준에 대한 요구도 점점 높아진다.주파수 변환 속도 조절 기술을 선택하면 시공 승강기의 발동 가감속, 제동 과정의 무급 속도 조절을 완성할 수 있고 정지할 때 전기 기계가 기계 체계에 대한 충격을 줄일 수 있으며 시공 승강기 운행 과정에서의 안정성과 편안함을 향상시키고 시공 승강기의 운용 수명을 연장하며 작업 전력을 크게 향상시킬 수 있다.콘버터의 시공 승강기에서의 운용은 건설 기계 직업의 발전 추세가 될 것이다.

TS1000 시리즈는 사방전기가 시공 승강기를 대상으로 개발한 직업 전용기로서 고성능 벡터 주파수 변환기, 제동 유닛, 기중량 제한기, 시공 승강기 논리 대시보드, 평층 확장 카드와 전용 조작대 기계 부품을 일체화하여 제조업체에 완전한 원스톱 처리 방안을 공급할 수 있다.

제품은 시공 승강기의 느슨한 브레이크 시퀀스, 평층 공용 등 난점 문제를 중점적으로 처리하였고, 신층 학습, 시동 가속 조종, 평층 속도 곡선, 인터렉션 인터페이스 등 방면에서 최적화 계획을 진행하였으며, 직업 전용 논리는 시퀀스 조종을 확보하여 시스템 안전과 쾌적성, 평층 조종 알고리즘을 제고하였으며, 승강기의 정확한 능동 평층을 완성하였다.

(1) 모듈식 계획, 원스톱 처리 방안, 통합 모두 높이

드라이브와 저압 전기 캐비닛 일체화 계획, 드라이브는 전용 인버터, 제동 유닛, 기중 제한기, 시공 승강기 전용 논리 대시보드, 평층 확장 카드와 GPS/GPRS 모니터링 시스템 등을 통합한다;저압 전기 캐비닛의 (주 차단기, 주 접촉기, 격리 변압기, 브레이크 접촉기, 조명 비움) 부품 고객은 스스로 선택할 수 있으며, 시공 승강기 집적상 집적에 편리하고, 시스템 장치 접선이 간편하고, 운송에 편리하며, 장치 자료, 인공 등 본전을 절약할 수 있다.

(2) 지능형 운영 채널, 단순하고 직관적인 운영

TS1000 전용 조작대는 휴먼 컴퓨터 인터페이스, 층 호출, 층 버튼, 벨, 콘센트, 조작 버튼 및 조작 손잡이를 통합하여 층 호출 기능을 갖추고 있으며, 호출 정보와 승강기의 모든 운행 상황 및 신호가 LCD 대형 스크린에 선명하게 표시되어 있다.인간과 컴퓨터의 인터페이스가 직관적이어서 노동 강도를 낮추고 사고 위험을 줄인다.

(3) 브레이크 유닛, 시작 무게 제한기가 내장되어 있어 고객이 별도로 구성할 필요가 없음

드라이브에는 1: 1 출력의 IGBT 제동 유닛이 내장되어 있어 제동 저항을 직접 연결하면 빠른 정지를 완성할 수 있다.

휴먼 컴퓨터 인터페이스는 당시 적재 중량 KG를 표시하고, 중량 측정 신호는 직접 드라이브를 조종하여 중량 제한 보호 기능을 완성하고, 운용이 간략하고, 정밀도가 높으며, 견고하고 내구성이 강하다.

(4) 내장형 GPS/GPRS 통신 포트

GPS/GPRS 통신 포트 내장, 위성 위치 확인 및 장거리 모니터링, 장거리 잠금 장치 및 잠금 해제 기능, 할부 고객의 관리 용이 용이합니다 (전용 GPS 모듈 필요).

(5) 크레인 전용 브레이크 시퀀스, 안전하고 견고하다

크레인 전용 브레이크 시퀀스 조작, 주파수 변환기 출력 주파수와 출력 모멘트 모니터링, 이중 논리 브레이크 신호를 선택하여 승강기가 상승 또는 하강 발동할 때 전기 기계의 출력이 만족스러운 토크를"후크"를 피하도록 하며, 동시에 상승 발동할 때 전기 기계가 기계 체계에 충격을 주어 진동이 발생하는 것을 피한다.

(6) 켜고 멈추는 편안함

전용 S-커브 가감속 계획으로 시작 및 정지의 편안함을 크게 향상시킵니다.정지할 때 주파수변환기는 진실하게"제로속도"상황에서 제동을 완성하여 평층이 평온하고 충격이 적으며 기어의 마모를 줄이고 디스크식 제동기의 내구성이 크게 제고되였다.

(7) 활성 평면 조작

주동적인 평층조종은 한단락의 속평층을 선택하는데 평층속도가 빠르고 평층정밀도가 ≤ 1cm이다. 층학습관리인터페이스는 사용자의 암호를 갖고있어 학습높이를 미세조정할수 있고 조작이 간략하며 견고하다.

(8) 장치 민감성

케이지 내장형 장치로 케이지 내부 공간을 절약합니다.

(9) 연결 민감성

민감한 조종 회선 연결, 조종 카드는 플러그식 연결 단자를 선택하고, 조작대는 단자 연결 또는 항공 콘센트 방법을 선택하여 연결할 수 있다.

(10) 방수 계획 IP54

전체 기계 방수 계획, 빗물 방지 시험 통과, IP54 방수 등급.

(11) 기기, 디버깅, 보호 편의성

시공 승강기 전용 논리 대시보드는 승강기 하드웨어 보호 논리를 통합하여 입력과 출력에 모두 LED 상황 지시 및 실크 인쇄 표식이 있으며, 조종 단자는 배선 또는 플러그식 단자를 선택하여 시스템 장치의 접선이 편리하다;드라이브 선택 모듈식 계획은 장치 작업 시간을 줄이고 생산 전력을 높이며 조립 고장률을 낮춘다;시스템에는 전용 조종 프로그램이 내장되어 있으며, 주파수 변환기 매개변수는 출하 시 설정하면 작동할 수 있으며, 시스템 장치는 간략하고, 디버깅이 빠르며, 보호와 수리는 간결하고 직관적이다.

사방 TS1000 시공 승강기 구동 일체형 기계의 안전 보호 기능이 완비되고 장치, 디버깅 및 보호가 편리하며 승강기가 부드럽게 켜지고 정지되며 충격, 하강 및 떨림 등 현상이 없다. 운행이 안정적이고 편안하며 기계 설비의 충격을 줄였다. 우애로운 상호작용 인터페이스와 주동적인 평층 기능은 작업자의 작업량을 크게 줄이고 작업 전력을 향상시켰으며 고객의 공동 호평을 받았다. 시공 승강기에서 뛰어난 보급 운용 가치를 가진다.