정보 기술의 발전, 특히 GPS 위성 위치 기술, 3G 통신 기술, GIS 지리 정보 시스템 기술의 성숙과 광범위한 응용에 따라 응용 과학기술이 지능화된 버스 관리 시스템을 연구 제작하는 것이 가능해졌다.

시스템의 실제 수요에 근거하여 현재 이미 있는 정보화 자원을 이용하여 본 시스템은 다음과 같은 건설 목표를 실현해야 한다.

• 모든 버스의 실시간 영상 및 기타 관련 정보를 수집하여 위법 범죄 활동을 적시에 정확하게 발견하고 증거를 조사 수집하며 돌발 사건을 처리하고 설비 유지보수 등에 근거를 제공하여 스마트 배치, 화 관리를 실현하고 분쟁과 치안 사건을 해결하기 위해 사실적 근거를 제공한다.
• 종합 서비스 관리 플랫폼은 모든 버스 차량의 운송 정보를 수집하고 통계, 분석과 귀납 등 과학적인 수단을 통해 교통 운영 체계의 개선, 향상에 과학적이고 합리적인 데이터 자원을 제공한다;
• 버스 운전사의 운전 행위를 규범화하는 데 효과적인 감독을 실시하여 버스 회사 내부 관리를 강화하기 위해 강력한 기술 수단을 제공한다.
• 무선 통신 기술, 컴퓨터 기술 및 네트워크 기술을 도입하여 스마트 스케줄링, 현장 모니터링, 보고서 통계, 후방 근무 및 서비스 지원, 운영 및 관리 결정 등 기능을 실현하여 버스 회사의 전체 소양에 질적인 비약을 가져왔고 회사의 운영 관리와 서비스 수준을 크게 향상시켰다.
• 버스 전체 모니터링 네트워크 구축을 진행하며, 버스 정류장, 버스 승강장, 금고 등 전면적인 네트워크 모니터링을 포함하여 버스 회사의 안전 관리 수준을 강화한다.
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시스템 건설에서 전면적으로 영상 감시 기술, 3G 무선 통신 전송 기술, 열악한 환경 대용량 데이터 저장 기술, GIS 시각화 조작 기술, 스마트 분석 기술을 채용하여 버스 회사의 일상 운영 관리 각 부분에 대한 종합 서비스 관리 플랫폼을 형성한다.

원칙

시스템 구축은 성능*, 경제실용을 추구하는 전제하에 기술이 선진적이고 기능이 완비되며 성능이 안정적이고 원가를 절약하는 원칙을 따라야 한다.이 시스템이 진정으로 버스 업무의 실제 응용에 부합되는 정보 플랫폼이 되도록 힘쓰다.또한 유지보수 및 조작요소를 종합적으로 고려하여 향후 발전, 확장, 개조 등 요소를 확충할 여지를 남겨둘 것이다.기술적 조치의 측면에서 볼 때 시스템의 설계와 실현에서 다음과 같은 원칙을 엄격히 준수한다.

• 선진성과 전망성: 본 시스템의 모든 구성 요소는 그 선진성을 충분히 고려하여 시스템의 확충과 유지보수를 단순화시키고 끊임없이 향상되는 정보화 건설과 응용의 요구를 만족시켜 상당한 시간 동안 기술적 우위를 가지며 미래 기술 발전의 흐름에 적응할 수 있도록 한다.
• 표준성과 개방성: 본 시스템이 사용하는 하드웨어 설비와 소프트웨어 제품은 모두 국내, 통용되는 표준 네트워크 프로토콜을 지원하며, 선택한 설비와 기술은 모두 부표, 행표의 통일된 요구에 부합하고, 총체적인 설계 요구에 부합하며, 통일된 표준 하에서 상하급 정보 네트워크의 상호 연결을 실현한다.
• 개방성: 즉 표준성 원칙을 준수하는 기초에서 개방된 기술, 구조, 시스템 구성 요소, 사용자 인터페이스를 채택하고 개방된, 통신 프로토콜과 기술 표준을 채택하여 시스템이 상호 연결 또는 향후 확장 과정에서 안정적이고 효과적인 운행을 보장하여 업무 응용 수요를 만족시킨다.
• 보안 및 신뢰성: 장치의 단일 장애 지점은 시스템의 다른 장치의 정상적인 작동에 영향을 주지 않으며, 장치는 시스템의 전반적인 작업에 영향을 주지 않고 전원을 켜고 고장을 복구할 수 있습니다.또한 일정한 예방조치를 취하고 응급처리시스템을 구축하여 전반 시스템이 365일 × 24시간 근무의 요구에 도달하도록 보장해야 한다.
• 서비스 용이성 및 관리 용이성: 전체 시스템의 각종 설비는 사용이 편리하고 조작이 간단하며 쉽게 관리할 수 있어야 한다.복잡하고 방대한 정보화 시스템에 대해 강력한 관리 수단을 요구하여 설비 자원을 합리적으로 관리하고 설비 상태를 감시하며 설비의 운행을 통제할 수 있도록 해야 한다.시스템을 설계하고 구현할 때 전체 시스템의 편리한 유지보수성을 고려하여 시스템이 만약의 고장이 발생할 경우 효과적인 수단을 제공하여 적시에 복구하고 손실을 최소화할 수 있도록 한다.
• 확장성: 시스템의 구조는 확장성을 가진다. 즉, 설비는 시스템 구조, 시스템 용량과 처리 능력, 물리적 연결, 제품 지원 등 방면에서 확충과 업그레이드의 가능성을 가진다. 채택된 제품은 통용되는 공업 표준을 준수하여 서로 다른 유형의 설비가 편리하고 유연하게 접속할 수 있으며 시스템 규모 확충의 요구를 만족시킬 수 있도록 한다.
• 호환성: 시스템 개방 프로토콜에 따라 시스템의 새로운 응용 기능 요구를 쉽게 개발하고 새로운 상위 응용 프로그램과 서로 다른 시스템 간의 상호 연결, 상호 연결, 상호 제어를 실현할 수 있다.시스템 설비는 일부 설비를 확충 및 교체할 때의 통용성과 교체성, 그리고 서로 다른 제조업체 설비와의 호환성을 만족시키고 시스템에 대한 관리는 수요에 따라 분리할 수 있는 요구에 따라 조합한다. 즉 단독 시스템이 독립적으로 운행할 수 있는 전제하에 여러 시스템의 종합 관리를 충분히 고려하여 시스템의 고도의 집적화를 실현한다.
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1.1 설계 표준

버스 영상 감시 스마트 스케줄링 시스템의 건설은 국가 관련 법률 규정, 국가와 업계 관련 기준, 관련 연구 성과 등 자료에 근거하여 계획 설계를 진행하는데 구체적으로 다음과 같다.

• "중화인민공화국 공공안전업종표준"GA/T70-94
• "중화인민공화국 공공안전업종표준"GA/T75-94
• 보안 시스템 일반 그래픽 기호 GA/T 74-2000
• 보안 엔지니어링 사양 GB 50348-2004
• "텔레비전 모니터링 공사 비용 개요 예산 편성 방법"GA/T 70-94
• 도난 경보 컨트롤러 공통 기술 조건 GB 12663-90
• "중화인민공화국 업계 표준"GA 27-92
• "도시 모니터링 경보 네트워크 시스템 기술 표준 제3부분: 프런트엔드 정보 수집 기술 요구"(GA/T669.3-2009)
• "도시 모니터링 경보 네트워크 시스템 기술 표준 제4부분: 오디오 코딩 기술 요구에 따라"(GA/T669.3-2009)
• "도시 모니터링 경보 네트워크 시스템 기술 표준 제5부분: 정보 전송, 교환, 제어 기술 요구"(GA/T669.3-2009)
• "도시 모니터링 경보 네트워크 시스템 기술 표준 제7부분: 관리 플랫폼 기술 요구"(GA/T669.3-2009)
• "도시감시경보네트워크시스템기술표준 제10부분: 무선시음파기술요구"(GA/T669.3-2009)
• 보안 엔지니어링 절차 및 요구 사항 GA/T75-94
• "민간 폐쇄 회로 텔레비전 시스템 공정 기술 규범"GB502198-94
• "중화인민공화국 공공안전업종표준"GA38-94
• "중국전기장치설치공사 시공 및 검수규범"GBJ232-90.92
• 보안 시스템 승인 규칙 GA308-2001
• "경보 영상 신호 유선 전송 장치"GB/T16677-1996

이 글은 바이두 문고를 전재한다.