솔레노이드 밸브밀폐된 챔버가 있고, 서로 다른 위치에 구멍이 뚫려 있으며, 각 구멍은 서로 다른 전자기 밸브의 오일 파이프로 통한다. 챔버 중간에는 밸브가 있고, 양면에는 두 개의 전자석이 있다. 어느 면의 자석 코일이 전기가 통하는 밸브는 어느 쪽으로 빨려 들어간다. 밸브의 이동을 제어하여 서로 다른 기름 배출 구멍을 막거나 새어나온다. 그러나 오일 구멍은 항상 열려 있다. 유압 오일은 서로 다른 배출 튜브에 들어가 피스톤을 움직이고, 그 다음에 피스톤을 움직인다.이렇게 하면 전자석의 전류를 제어하여 기계운동을 제어할 수 있다.

솔레노이드 밸브 설치 고려 사항:

1. 전자기 밸브가 기동 시스템에 응용될 때 기동 부품과 연결할 때 일반적으로 원료 벨트 (즉 밀봉 벨트) 로 감는다;역시 밀봉 기능을 완성하기 위해 감겨져 있다.그러나 경험이 있는 친구들은 분명히 새로운 부속품인데 어떻게 시험할 때 늘 바람이 새는가 하는 현상에 부딪치게 될것이다.이 중 큰 이유 중 하나는 Zui가 흔히 볼 수 있는 이유이기도 하다.

2. 전자기 밸브가 기동 시스템에 응용될 때 기동 부품과 연결할 때 일반적으로 원료 벨트 (즉 밀봉 벨트) 로 감는다.역시 밀봉 기능을 완성하기 위해 감겨져 있다.그러나 경험이 있는 친구들은 분명히 새로운 부속품인데 어떻게 시험할 때 늘 바람이 새는가 하는 현상에 부딪치게 될것이다.이 중의 큰 원인이자 zui가 흔히 볼 수 있는 원인은 바로 원료대가 감길 때 정확한 방법을 따르지 않고 일부 원료대가 가스로 안으로 들어갔기 때문이다;이것은 원료 띠를 감을 때 정반대의 순서에 주의해야 한다.이 점은 여러 견습생들이 스스로 시험하고 체험하기 바랍니다.

3. 전류가 많은 경우솔레노이드 밸브반드시 앞부분에 계전기를 설치해야 한다;특히 유압 시스템의 솔레노이드 밸브는 전류가 크기 때문에 계전기를 추가하지 않으면 수명이 짧다.