싱가포르 공항은 덴버스 VLT FCD300 인버터를 적용해 공항의 수하물 수송을 통제하는 연간 출입국 여객이 2천여만명이다.덴마크 사르그덴보스 주식회사는 세계의 수하물 처리 및 수송 시스템의 공급업체인 FKI 물류회사에 약 5500대의 VLT FCD300 인버터를 제공할 것이다.
공항에서 대기한 경험이 있는 사람이라면 공항에서 짐을 처리하고 수송하는 물류 시스템을 거의 틀림없이 떠올릴 것이다.공항이 몇 대의 비행기와 수하물 인출 지점만 지불하면 누구나 그것을 운영하게 된다.그리고 우리는 공항의 실제 상황이 *다르다는 것을 알고 있다: 매일 수백 대의 비행기가 출발하고 도착하며, 짐은 다른 터미널로 운송되거나 다른 터미널에서 픽업해야 한다. zui 후, zui는 매시간 수천 명의 여행객들이 짐을 기다리고 있다. 그리고 반드시 정확한 짐이어야 한다. 그들이 수하물 홀에 도착하는 몇 분 동안 회전 수송대에 나타나야 한다.이것은 대부분의 여행객들의 머리를 하얗게 하기에 충분하다.따라서 FKI 물류회사는 매우 엄격한 요구에 직면해 있으며 싱가포르 창이공항도 예외가 아니다.비행기가 정박하는 순간부터 수하물이 수하물 인출 홀까지 35분을 넘을 수 없다.비행기에서 짐을 내리고'공항택시'로 운송, 분류, 정확한 수하물 회전대로 이송하는 모든 허용시간을 포함한다.
덴버스 VLT FCD300 인버터에 의해 제어되는 300CrisBagTM 유닛
연간 6천 4백만 명의 여행객
여객 수는 앞으로 몇 년 동안 증가할 것으로 예상되기 때문에 2007년 싱가포르 창이공항은 새로운 3번 터미널을 확장하여 2천만 명의 여객을 처리할 수 있는 능력을 갖추어 매년 공항을 드나드는 여객 수가 총 6천4백만 명에 달할 것이다.싱가포르 창이공항의 새로운 3터미널에만 10km 길이의 수하물 수송 설비가 설치된다.
FKI 물류회사
FKI 로지스틱스는 FKI 머티리얼 프로세싱 및 컨베이어 그룹의 주식 상장사 한 곳의 산하 기업으로, 브랜드 이름은 CrisplantTM과 ClecoTM이다.FKI 물류 회사는 수하물 처리 및 운송, 소포 및 화물 집산, 창고 및 자체 서비스 시스템의 시장이며 영국에 본사를 두고 있으며 전 세계에 약 15000 명의 직원을 보유하고 있습니다.FKI 물류 회사는 600 개 이상의 Crisplant 시스템을 설립했으며 그 중 두 개의 시스템이 동일하지 않습니다.50대 이상의 시스템은 홍콩공항, 런던공항, 라스베이거스공항, 뮌헨공항, 상하이공항을 포함한 공항에 설치된다.
유닛 디자인
아주 짧은 시간 내에 조직은 이렇게 대형 시스템의 건설이 가능하다. 왜냐하면 전체 시스템은 모두 단원으로 구성되어 있기 때문이다.FKI 물류 회사의 수송 시스템은 CrisBagTM이라고 하기 때문에 모델별로 발송할 것이다. 이런 공급 모델은 이미 싱가포르 창이 공항에 매우 적합하다.이곳의 시스템 요구는 100킬로그램에 달하는 짐을 수송할 수 있어야 하고, 분검할 수 있어야 하며, 초당 1.8~7미터의 속도, 즉 시속 25킬로미터에 달해야 한다.각 수송선은 시간당 2700개의 짐을 운송할 수 있어야 하거나 시간당 270톤에 달하는 짐을 하루 24시간 운송할 수 있어야 한다.
소형 기차
각 개별 수하물은 하나의 트레이에 배치되며 각 트레이에는 특정 코드가 있습니다.따라서 짐을 실은 받침대가 어디서 오는지, 어디로 보내야 하는지 언제든지 알 수 있다.이렇게 하면 시스템을 통한 모든 수하물이 * 추적됩니다.받침대는 마치 소형기차가 앞으로 굴러가면서 즉각적인 위치와 방향, 시스템내에서 운행하는 기타 왕래수송상황에 따라 속도를 조절하는것과 같다.zui 후, 이"기차"는 정확한 플랫폼에 도착할 것이며, 공항에서는 짐을 인출하는 회전 수송대에 도착할 것이다.
주파수 변환기에 대한 정확한 요구 사항
수송 시스템의 속도와 작동 정지를 제어하고 주파수 변환기에 대한 요구를 제기했다.따라서 FKI 물류 회사는 그들의 요구를 충족시키고 이러한 특수 기능의 모든 요구를 충족시킬 수 있는 인버터 공급업체를 찾아야 한다.기본적인 요구 사항으로서 수하물 처리 및 수송 시스템은 연속적이고 빠르며 효과적으로 작동해야합니다.FKI 물류 회사는 덴버스의 VLT FCD300 인버터를 선택했는데, 바로 이 인버터가 그들의 모든 요구에 부합하기 때문이다.이 기기의 전체 시스템에는 5500개 이상의 CrisBagTM 유닛이 포함되어 있으며 모든 유닛은 하나 이상의 인버터를 구성해야 합니다.따라서 높은 운영 신뢰성이 요구됩니다.
덴버스 회사의 혁신
이 임무는 덴버스 주파수 변환기가 수하물 수송 업계에 적용되는 것은 의심할 여지 없이 돌파구이지만, 주문서를 취득했다고 해서 누구도 쉴 수 있고 해이해질 수 있다는 것은 아니다.고된 일은 이제 막 시작되었다.
처음에 그들은 FKI 물류 회사가 덴마크 아후스 (Aarhus) 소재지에 설치한 테스트 시스템에서 먼저 일했다.이 테스트 시스템은 덴버스 VLT FCD300 인버터를 장착한 약 300 개의 CrisBagTM 유닛을 포함하는 작은 공항을 서비스하기에 충분할 정도로 큽니다.
싱가포르 창이공항 수하물 수송 시스템에 사용될 수 있는 CrisBagTM 유닛마다 설치와 테스트가 진행된다.이것은 모든 예상 기능과 출력이 테스트를 통해 실행된 후에야 CrisBagTM 유닛을 대량으로 제조할 수 있다는 것이다.
테스트 단계에서 FKI 물류 회사와 덴마크 사르그덴푸스 회사 사이에는 매우 긴밀한 협조가 필요하며, 이를 위해 매주 프로젝트 정기 회의를 개최하고 있으며, 기술자와 엔지니어들은 프로젝트 단계 내내 긴밀히 협력하고 있다.전체 시스템이 싱가포르 창이공항에 설치된 주이의 최종 날짜는 2007년으로 정해졌다.
서비스
원칙적으로, 주파수 변환기 한 대를 제출하는 것은 매우 간단하며, 총 약 250개의 공급업체가 모두 할 수 있지만, 동시에 서비스와 지원을 제공할 수 있는 업체는 매우 적다.
덴버스는 백여 개국에서 서비스와 지원을 하는 대표가 있다.또한 서비스 센터가 구축되어 전 세계 어디에서나 예비 부품을 공급하고 있기 때문에 24시간 이내에 전 세계 어디에서나 예비 부품을 보낼 수 있습니다.덴버스는 또한 직원과 외부 업무 협력자들 사이에서 잘 훈련된 서비스 엔지니어 팀을 유지하기 위해 많은 노력을 기울였다.이것은 덴버스 직원들이 세계 어디에 있든 제품에 대해 항상 알 수 있다는 것을 의미합니다.
그래서 싱가포르 창이공항에서도 덴버스가 지척에 있어 하나만 치면 된다.따라서 예기치 않은 문제가 발생하면 몇 시간 안에 기술 서비스 직원이 공항에 도착할 수 있습니다.
VLT FCD300 인버터
FCD300 분산 VLT 인버터는 표준 모터뿐만 아니라 특수 목적의 모터도 제어할 수 있도록 설계되었으며, FCD300 인버터는 모터 위에 설치할 수도 있고 모터 근처에 설치할 수도 있다.물론 FCD300 인버터는 디지털 및 아날로그 입력 및 출력 채널을 모두 구성합니다.FCD300 인버터에 Profibus 통신 카드가 추가되면 부팅, 다운타임, 속도 조절과 같은 간단한 기능을 수행할 수 있습니다. 싱가포르 창이 공항은 이러한 구성입니다.또한 SRO 시스템의 전반적인 관리를 사용하거나 서비스 목적(예: 부팅 및 다운타임 또는 운영 시간 등)에 사용되는 데이터를 선택적으로 수집하는 등 다양한 유형의 운영 데이터를 수집할 수 있습니다.zui 이후, 그러나 중요하지 않은 것은 아닙니다. FCD300 인버터의 입력 및 출력 채널은"프로세스의 입력/출력"으로 사용할 수 있습니다.
분산 인버터의 장점 중 하나는 여러 대의 FCD300 인버터 간의 전원 케이블을 고려하지 않고 많은 케이블을 절약할 수 있다는 것입니다.이렇게 많은 인버터가 구성된 시스템 중 하나에서 * 케이블을 설치하는 데 드는 시간은 물론 수천 미터의 케이블을 절약할 수 있습니다.특히 VLT FCD300 인버터를 설치하면 모든 전자 부품이 덮개에 배치되기 때문에 또 다른 수리 측면의 장점이 있다.따라서 인버터가 고장났을 때 여러 해 동안 사용하면 반드시 고장이 나서 메뉴에서 고장 정보를 읽을 수 있다. 나사 6개를 풀고 덮개를 꺼내 새 것을 설치하면 다시 순조롭게 작동한다.특히 다운타임은 공항에서 매우 중요한 매개 변수입니다.
VLT FCD300 인버터에는 보안 스위치가 내장되어 있다는 장점도 있습니다.센서 또는 유사한 장치를 쉽게 연결할 수 있는 센서 콘센트도 함께 제공됩니다.이렇게 하면 인버터는 원격 입출력 모듈로서 Profibus를 통해 버스에 액세스하는 등의 추가 기능을 제공합니다.
VLT FCD300 인버터는 출력이 3kW에 달하고 IP66 케이스도 제공할 수 있으며 에나멜 케이스는 식품 업계에서 사용되는 매우 강력한 세정제를 견딜 수 있을 정도로 견고하다.
왜 덴버스를 선택했죠?
· 이 회사와 덴버스 전동부 전문 기술자의 밀접한 협력;
· 세계적인 서비스;
· FCD300 인버터는 케이블 및 케이블 연결 비용을 절감합니다.
· FCD300 인버터에 내장된 보안 스위치.
관련 정보 링크:
덴버스 VLT FC300 시리즈 인버터
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