솔레노이드 밸브의 일반적인 고장 및 동작하지 않는 일반적인 고장 해결 방법

유압 전자기 방향 전환 밸브는 전자석이 전기를 통하게 할 때 발생하는 추력에 의거하여 밸브심이 밸브체 내에서 상대적인 운동을 하게 하여 액체의 유통, 절단 또는 유동 방향을 제어하는 유압 소자이다.솔레노이드 밸브를 사용하는 동안 자주 발생하는 고장 현상은 다음과 같습니다.

(1) 밸브심이 움직이지 않거나 운동이 이상하게 막히다: 주로 전자석 고장, 밸브심이 끼어들고, 밸브심과 밸브체 사이의 배합면이 긁혀 마찰력이 증가하고, 리셋 스프링 고장, 유액 특성 변화 등이 있다.

(2) 누출: 주로 내부 누출과 외부 누출 고장을 포함한다.

(3) 압력 손실이 크다: 주로 실제 유량이 너무 크고 밸브 코어 테이블 간 또는 밸브 침몰조 사이즈 오차 및 밸브 코어가 제대로 이동하지 않는 등 원인으로 인해 발생한다.

(4) 자기 누출 또는 도로 손상이 너무 크다: 전자기 코일 표면에 결함이 있거나 코일 구동 회로가 고장나 코일을 통과하는 자기 통량에 이상이 발생한다.

(5) 이상충격과 진동: 밸브심의 운동속도가 너무 크거나 전자기밸브를 고정하는 나사가 느슨해지고 유로고장 등이 모두 이상충격과 진동을 초래할수 있다.

일반적인 고장에는 솔레노이드가 작동하지 않으므로 다음과 같은 몇가지 면에서 조사해야 한다.

(1) 수입 솔레노이드 밸브 접선 헤드가 느슨해지거나 실밥이 떨어지면 솔레노이드 밸브가 전기를 공급할 수 없고 실밥을 고정시킬 수 있다.

(2) 수입 솔레노이드 코일이 타서, 솔레노이드 밸브의 연결선을 뜯어내고, 만용계로 측정할 수 있으며, 만약 길을 열면 솔레노이드 코일이 타서 망가진다.원인은 코일이 습기를 받아 절연이 좋지 않아 자석이 새어 코일 안의 전류가 너무 커서 소실되기 때문에 빗물이 솔레노이드 밸브에 들어가는 것을 방지해야 한다.이밖에 용수철이 너무 단단하고 반작용력이 너무 크며 코일의 주입수가 너무 적고 흡인력이 부족하여 코일이 소각될수도 있다.긴급 처리 시 코일의 수동 버튼을 정상 작동 시 0 비트에서 1 비트로 설정하여 밸브를 열 수 있습니다.

(3) 전자기 밸브가 끼다.솔레노이드 밸브의 슬라이딩 밸브 커버와 밸브 코어의 배합 간격은 매우 작다 (0.008mm 미만), 일반적으로 단일 부품으로 조립되며, 기계 불순물이 반입되거나 윤활유가 너무 적을 때 쉽게 끼어든다.처리 방법은 강선이 머리의 작은 구멍에서 찔러 튕겨 나오게 할 수 있다.근본적인 해결 방법은 전자기 밸브를 뜯어내고 밸브심과 밸브심 커버를 꺼내 CCI4로 세척하여 밸브심이 밸브세트 안에서 동작이 유연하도록 하는 것이다.분해 시 각 부품의 조립 순서 및 외부 접선 위치에 주의하여 재조립 및 접선이 정확하도록 해야 하며, 유무기 분출구가 막혔는지, 윤활유가 충분한지 검사해야 한다.

(4) 바람이 샌다.공기가 새면 공기의 압력이 부족하여 강제밸브의 개폐가 어렵게 되는데 그 원인은 밀봉패드가 파손되거나 슬라이더밸브가 마모되여 몇개의 빈 챔버에서 공기가 튀어나오기때문이다.스위칭 시스템의 솔레노이드 밸브 고장을 처리할 때는 적절한 시기를 선택하여 해당 솔레노이드가 정전될 때 처리해야 하며, 스위칭 간격 내에서 다 처리하지 못하면 스위칭 시스템을 일시 중단하고 여유롭게 처리할 수 있다.