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CH-II-20a-304 공자강 케이블 활차

협상 가능업데이트02/09
모델
제조업체의 성격
생산자
제품 카테고리
원산지 Place of Origin
개요
CH-II-20a-304 인자강 케이블 활차 중간 케이블 활차는 케이블을 인자강 궤도 범위 내에 매달아 견인 활차에 따라 이동하며, 양쪽 끝에는 완충 충돌 헤드가 장착되어 있으며, 활차는 이동 길이에 따라 수량이 다르다.터미널 슬라이더는 스틸 레일 끝에 고정되어 있습니다.
제품 정보

CH-II-20a-304 공자강 케이블 활차견인 활차, 케이블 활차, 단말기 활차 세 부분으로 구성되며, 견인 활차는 이동 기계 케이블 (견인) 장치를 따라 이동 기계마다 1개를 배치하여 이동 기계에 따라 왕복 운행한다.중간 케이블 활차는 케이블을 공자강 궤도 범위 내에 매달아 견인 활차에 따라 이동하며, 양쪽 끝에는 완충 충돌 헤드가 장착되어 있으며, 활차는 이동 길이에 따라 수량이 다르다.단말기 활차는 일반적으로 이동 기계당 1개를 설정하는 공자강 레일 끝에 고정되어 있다.
이 계열의 활차는 Ⅰ, Ⅱ, Ⅲ, Ⅳ, Ⅴ 다섯 가지 모델로 나뉘는데, 예를 들면 사용자가 12#, 14#, 16# 또는 더 큰 사이즈의 수공자강을 사용한다면, 주문할 때 명기할 수 있으며, 본 공장은 세트로 납품할 수 있다

CH-II-20a-304 공자강 케이블 활차제품 설명:

HC형 케이블 활차 시리즈는 크레인 소형차에 전력을 공급하는 일종의 전도 형식으로, 바퀴, 지지대, 받침대로 구성되어 있으며, 소프트 케이블을 받침대에 고정하고, 견인대와 케이블 활차가 동기화되어 소형차의 전력 공급 목적을 실현한다.
HC 시리즈 케이블 활차는 중간 하중형, 중간 하중형, 가벼운 하중형으로 나뉘기 때문에 활차 바퀴는 F80, F63, F50의 세 종류, 적재 능력 ≤50 ∽150kg, 각 종류는 트레이 층수에 따라 단층, 2층, 3층으로 나뉘며, 각 종류 중 세 가지 형식이 있으며, 첫 번째 끝은 케이블 견인차, 단말기는 고정 걸이 하단 슬라이더 중간선 (도표 참조) 이다.

CH-II-20a-304工字钢电缆滑车

2. 설명
1. 고정 선반을 설치한 후에 뒤에 베젤을 걸어야 한다.
2. 견인머리를 조정하여 소형차가 전반 려정에서 견인구멍의 상하변두리를 건드리지 않도록 하는것이 좋다.
3. 케이블 길이는 크레인 경간의 1.2배에 8미터를 더한다.
4, 견인 와이어 로프의 길이가 동절 케이블의 길이보다 작도록 조정하고, 운행 시 견인 와이어 로프가 힘을 받는다.
5. 케이블의 지름이 같지 않을 때 케이블 클립 사이에 고무를 깔아서 그 외경을 기본적으로 동일하게 하여 케이블을 단단히 끼워야 한다.
6. 케이블을 배치할 때는 양면 케이블 트레이의 힘 균형을 고려해야 한다.
7. 케이블 슬라이더가 2층, 3층일 때 요구는 같다.
8. 활차 장치의 이중 개스킷은 개스킷을 조정하기 위한 것으로, 레일이 적합하지 않을 경우 개스킷을 고정판의 안쪽에 놓아 레일의 폭을 조정하며, 출고 시 레일에 따라 I 100 * 68 * 4.5, I 120 * 74 * 5, I 140 * 80 * 5, I 160 * 88 * 6으로 제조한다.비표식 활차는 도면에 따라 가공하여 제작한다.


케이블 활차 장치 일반 구성도

공자강 케이블 활차


모델 A a B I L l R 무게kg
GHC-이10# 170 120 195 120 160 120 50 2.20
GHC-II 10# 240 135 245 120 220 135 60 5.88
GHC-GHC III 10# 240 135 285 130 260 180 80 7.09
GHC-GHC-GHC-GHC-GHC-GHC-GHC-GHC-제품명 320 200 315 130 300 200 95 7.33
GHC-GHC-V 10# 420 200 350 150 360 260 120 8.35

CH-II-20a-304工字钢电缆滑车