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심양1기심기계판매유한공사
개요
SUC8114 시리즈 양단 구멍 가공 전용 수치 제어 선반, 전체 주조 45 사선 선반, 선반에 좌우 대칭 배치 두 세트의 삼좌표 단위, X, Y, Z 세 방향의 운동을 실현한다.▲ 이 선반은 두 세트의 지멘스 802D 시스템을 사용하여 두 개의 3축의 보간 동시 운동을 실현할 수 있으며, 나아가 크랭크축이나 캠축의 양쪽 끝을 동시에 가공하거나 각각 가공할 수 있도록 보장한다.● 개조 작업셀은 가공소재 길이 400mm~1250mm 범위의 다양한 크랭크 축 또는 캠 축 부품의 양 끝 구멍을 가공하는 데 적합합니다.★ 이 선반은 강성이 좋고 가공 정밀도가 높으며 자동화 정도가 비교적 높으며 작업 노동자의 노동 강도가 작고 선반 조작이 간편하며 쉽게 파악할 수 있으며 대량 생산에 적용된다.SUC8114는 자동차 양단 구멍 가공 전용 선반인 SUC8114를 기반으로 개발되었으며, 이 선반은 단일 주축 배칼 창고의 구조 형식으로 양단 X, Y, Z축이 3주 동안 연동하여 공작물 양단의 드릴, 확장, 힌지, 보어 및 공사의 고효율 가공을 완성하여 더 큰 규모의 기관차, 선박용 등 크랭크축과 캠축 양단 구멍 가공에 적합하다.
제품 정보
◆ SUC8114 시리즈 양단 구멍 가공 전용 수치 제어 선반, 전체 주조 45 ° 사선 선반, 선반에 좌우 대칭 배치 두 세트의 삼좌표 단위, X, Y, Z 세 방향의 운동을 실현한다.
▲ 이 선반은 두 세트의 지멘스 802D 시스템을 사용하여 두 개의 3축의 보간 동시 운동을 실현할 수 있으며, 나아가 크랭크축이나 캠축의 양쪽 끝을 동시에 가공하거나 각각 가공할 수 있도록 보장한다.
● 개조 작업셀은 가공소재 길이 400mm~1250mm 범위의 다양한 크랭크 축 또는 캠 축 부품의 양 끝 구멍을 가공하는 데 적합합니다.
★ 이 선반은 강성이 좋고 가공 정밀도가 높으며 자동화 정도가 비교적 높으며 작업 노동자의 노동 강도가 작고 선반 조작이 간편하며 쉽게 파악할 수 있으며 대량 생산에 적용된다.
SUC8114는 자동차 양단 구멍 가공 전용 선반인 SUC8114를 기반으로 개발되었으며, 이 선반은 단일 주축 배칼 창고의 구조 형식으로 양단 X, Y, Z축이 3주 동안 연동하여 공작물 양단의 드릴, 확장, 힌지, 보어 및 공사의 고효율 가공을 완성하여 더 큰 규모의 기관차, 선박용 등 크랭크축과 캠축 양단 구멍 가공에 적합하다.
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SUC8114는 |
SUC8114L의 |
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가공 크랭크축 길이 범위 |
mm |
400-1250 |
1250-2500 |
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크랭크축 끝 최대 플랜지 구멍 중심 원 지름 |
mm |
φ200 |
φ340 |
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동력 주축 회전 속도 범위 |
rpm의 |
250-4000 |
250-4000 |
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파워 스핀들 전력 |
kW의 |
13 |
13 |
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양쪽 X축 수 제어대 최대 스트로크 |
mm |
400 |
400 |
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양쪽 Y축 수 제어대 최대 스트로크 |
mm |
200 |
350 |
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양쪽 Z축 수 컨트롤러 최대 스트로크 |
mm |
450 |
700 |
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동력 회전탑 공위수 / 칼창고 칼위수 |
개 |
8 |
16 |
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X/Y/Z定位精度 |
mm |
0.008/0.008/0.016 |
0.008/0.008/0.016 |
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X/Y/Z 재배치 정밀도 |
mm |
0.004/0.004/0.007 |
0.004/0.004/0.007 |
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공작기계 총 전력 |
킬로볼트 암페어 |
60 |
60 |
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작업셀 폼 팩터 (길이 × 폭 × 두께) |
mm |
6670×2188×2390 |
8000×2500×2800 |
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공작기계 부지면적 |
mm |
7720×3525 |
9500×4500 |
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선반 무게 (순 중량) |
Kg의 |
15000 |
20000 |
