1. 디젤발전기 직관진단
직관진단이란 사람의 감각기관을 통해 승무원의 고장현상을 보고, 묻고, 듣고, 시험하고, 냄새를 맡고, 만지는 등 고장현상의 특징을 이해하고 파악하여 다시 분석, 판단하여 결론을 내리는 진단방법이다.직접 진단 방법은 사용자의 경험과 사용자가 승무원에 대한 익숙도에 따라 운용의 범위에서 큰 차이가 있다.경험이 풍부한 진단 사용자는 직관적인 진단 방법을 선택하여 설비에 나타날 수 있는 절대다수의 고장을 진단할 수 있으며, 초보적인 진단과 구체적인 고장의 정확한 판단을 확정하는 것을 포함한다.직관적 진단의 주요 내용은 다음과 같습니다.
1. 보기, 즉 눈대중검사.그 목적은 전기 제어 (전조) 설비의 시스템 유형, 기종을 이해하고, 더욱 세밀한 테스트와 진단에 들어가기 전에 일부 일반적인 고장 원인을 제거할 수 있도록 하는 것이다.예를 들어 승무원 모델, 전기 제어 시스템 유형, 제조 회사, 생산 날짜 등은 고장을 판단하는 데 큰 도움이 된다.에어필터를 제거하고 필터 주변에 오물, 잡동사니 또는 기타 오염물질이 있는지 검사하며 필요시 교체한다. 에어필터가 막히면 공기량의 검사 정밀도에 영향을 줄 수 있기 때문이다.진공 호스의 노화, 파열 또는 짜임 여부를 확인하고 진공 호스가 지나는 경로와 이음매가 양호한지 확인합니다.센서, 실행기의 전기 제품이 양호한지, 하네스 사이의 연결이 느슨해지거나 끊어졌는지, 전선이 닳거나 선 사이의 합선 현상이 있는지, 전기 연결기의 플러그와 콘센트가 부식되었는지 등 제어 시스템 하네스의 연결 상태를 검사한다.각 센서와 실행기에 뚜렷한 손상이 있는지 확인하십시오.만약 가능한 경우 승무원을 가동하고 흡입, 배기 기관 부위의 유출 여부 등을 검사한다.
2. 질문, 신속하게 고장원을 찾기 위해서는 먼저 고장이 발생한 상황, 조건, 어떻게 발생했는지, 이미 점검 수리를 했는지 등 고장과 관련된 상황과 정보를 알아야 한다.이를 위해 반드시 승무원 사용 사용자의 고장 현상에 대한 묘사를 진지하게 들어야 한다. 비록 사용 사용자의 묘사가 곡해되거나 전면적이지 않을 수도 있고, 모순될 수도 있지만, 그것은 종종 문제의 관건을 제기할 수도 있다.좋은 방법은 사용자의 초보적인 의견을 경청한후 다음과 같이 초보적인 진단을 진행할것을 사고한후 일부 관련 문제를 문의하여 초보적인 진단결과를 확정하거나 부정하는데 도움을 주는 동시에 진지하게 기록하여 진단시험결과와 함께 고장을 찾는 의거를 구성하는것이다.
3. 듣기, 주로 승무원이 작업할 때의 소리를 듣고, 폭진이 있는지, 독을 두드렸는지, 실속이 있는지, 각 다른 부품의 다른 작업 소음에 이상이 있는지 등이다.이것은 장기적인 경험이 누적되어야만 정확하게 판단할 수 있다.
4. 시험, 주로 앞에서 서술한 검사에 근거하여 목적성 있는 시험기로 비동기적으로 고장을 확정할 수 있다.
2. 계기를 이용하여 디젤발전기 고장 기본 진단
1. 승무원 자체 진단 시스템 진단을 이용하여 승무원 고장 자체 진단 시스템은 시스템의 고장에 대해 자체 진단을 할 수 있다. 현재 승무원 진단에서 간편하고 빠른 진단 방법이지만 그 진단의 범위는 매우 깊고 실제 사용에서 고장 진단에 대한 요구를 만족시키지 못한다.전기 제어 시스템과 무관하게 승무원이 정상적으로 작동하지 않는 고장이 자주 발생한다.다른 한편으로 승무원 자가진단 시스템의 한계로 인해 발생할 수 있는 모든 고장을 진단할 수 있는 자가진단 시스템을 설계할 수 없기 때문에 직관적인 진단 방법 위주로 검사하고 판단하는 작업은 어느 때든 어떤 시스템에도 대체할 수 없다.
2. 간단한 계기 진단을 이용하여 간단한 계기 진단을 한다. 바로 만용계와 오실로스코프를 통용 계기로 이용하여 전기 제어 (전조) 설비의 고장을 진단하는 방법이다. 전기 제어 (전조) 의 각 부품은 모두 일정한 저항치 범위가 있고 작업할 때 출력 전압 범위와 출력 파형이 있기 때문에 만용계로 부품의 저항과 출력 전압을 측정하고 오실로스코프 테스트 부품이 작업할 때의 출력 파형 또는 만용계량기의 정상 전압 측정 여부를 판단한다.이 방법은 진단 방법이 간단하고 장비 비용이 적게 드는 것이 특징이다.주로 전기 제어 (전조) 시스템과 전기 장치의 고장 진단에 사용되기 때문에 이 방법은 고장에 대한 심도 있는 판단에 사용될 수 있다.단점은 조작자에 대한 요구가 높고 간단한 계기를 이용할 때 조작자는 시스템 구조와 회선 연결 상황에 대해 상당히 상세하게 알아야만 만족스러운 진단 효과를 얻을 수 있다는 것이다.
3. 전용 진단 기기를 이용하여 진단한다. 기기 전용 진단 기기는 그 부피 크기에 따라 데스크톱 컴퓨터 분석기, 휴대용 컴퓨터 분석기, 포켓형 컴퓨터 분석기로 나뉜다.승무원 전기 제어 (전조) 시스템 고장 분석에서 널리 사용되는 것은 휴대용 컴퓨터 분석기이다.일반적으로 현대 설비에는 모두 고장 탐지 소프트웨어가 있어 설비의 전기 제어 (전조) 시스템에 대한 진단 효율을 크게 향상시켰다.그러나 분석기 및 분석 소프트웨어는 비용이 많이 듭니다.
4. 고장징후 모의시험방법은 고장진단에서 가장 어려운 상황은 고장이 있지만 뚜렷한 고장징후가 없다.이 경우 장애 분석을 수행한 다음 승무원 장애와 동일하거나 비슷한 조건과 환경을 시뮬레이션해야 합니다.수리원의 경험이 아무리 풍부하고 기술이 아무리 숙련되여도 고장징후에 대해 경험증이 없이 결론을 내리면 수리에서 일부 중요한 방면을 홀시하게 된다.예를 들어 일부 승무원이 냉상태에서 나타난 문제에 대해 열상태에서 열법, 수림법, 만재법 등이다.
3. 디젤발전기 데이터 수집기의 진단 방법
이토 발전기는 컨트롤러의 발전설비의 각종 서로 다른 운행 매개변수를 수집하여 2G/3G, WIFi, 네트워크 케이블, 광섬유 등 방식을 통해 인터넷으로 전송하며, 클라우드 서비스 시스템은 이러한 발전설비의 매개변수를 관리하고 분석하며, 나아가 발전설비에 대한 건강 모니터링, 잠재적 고장 분석, 고장 진단, 정기 유지보수 등을 진행한다.진정으로 발전기 세트의 원격 조종, 실시간 모니터링의 클라우드 서비스 관리를 실현한다.
1. 디젤발전기 원격건강진단 및 잠재적 고장진단
발전기에 대한 일상적인 유지보수는 턱없이 부족하다. 발전기의 각종 손실도 예측할 수 없다. 게다가 발전기가 진정으로 건강하고 정상적으로 작동하는지, 갑자기 작동을 멈추는지도 확인할 수 없다. 만약 발전이 필요할 때 설비에서 이런 현상이 발생하여 작동하지 않는다면 사무의 지연과 영향을 초래할 수 있다.각종 비용이 발생하여 예산을 초과하였다.
리이토 발전기 클라우드 서비스 관리 시스템을 사용하면 당신의 승무원을 실시간으로 모니터링하고 실시간으로 건강 진단을 진행할 수 있으며, 시스템은 당신의 승무원에 대해 과학적이고 효과적인 진단 분석을 진행할 수 있으며, 일단 잠재적인 고장 안전 위험이 발생하면 시스템은 자동으로 경고하여 당신이 어디에 유지 보수가 필요한지 제시하고, 불필요한 비용 초과 지출을 초래하지 않을 것이다.
2. 발전기 가동을 원격으로 테스트하여 가동 문제를 줄인다
이미 장기간 정박한 자동차처럼 장기간 운행하지 않은 발전기 엔진은 시동 문제가 있을 수 있다.자주 운행하지 않는 예비 발전기는 정기적으로 운행 테스트를 시작하는 것이 매우 중요하다.제어 기능을 갖추고 발전기 컨트롤러를 연결하는 원격 관리 솔루션을 사용하여 원격 테스트 부팅이 가능합니다.원격 운행 테스트와 같은 간단한 조작만 하면 정전이 되고 발전기가 작동해야 하는 상황에서 발전기가 작동할 가능성을 높일 수 있다.