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강소성 홍수방지 100구경 디젤기관 자체흡수펌프

협상 가능업데이트02/26
모델
제조업체의 성격
생산자
제품 카테고리
원산지 Place of Origin
개요
강소성 홍수방지 100구경 디젤기관 자흡수펌프 한스펌프설비: 동력가동이 빠르고 운행이 평온하며 진동이 적고 기름소모가 적으며 부피가 작고 구조가 치밀하며 점화가 안정적이고 믿음직하며 $r$n 자흡펌프 (일명 청수자흡원심펌프) 는 국외의 동종 자흡펌프를 섭취하여 최적화하고 개진한후 연구제작한 에너지절약자흡펌프계렬제품의 하나이다.이 펌프는 자체 흡입식 원심 펌프에 속하며, 구조가 치밀하고, 조작이 편리하며, 운행이 평온하고, 유지보수가 쉽고, 효율이 높으며, 수명이 길며, 비교적 강한 자체 흡입 능력 등의 장점을 가지고 있다.
제품 정보

강소성 홍수방지 100구경 디젤기관 자체흡수펌프

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Project 프로젝트 모델 HS40DPE는
펌프 펌프 Suction prot diameter 입수구 지름 mm 100(4 〃 )
discharge prot diameter 출수구 지름 mm 100(4 〃 )
Max.capa ity 트래픽 m3h 96
Cont.head lift 양정 m 31
Max.suction head 흡입 m 8
Engine 엔진 모델: 엔진 모델   HS-186FA는
Engine type 엔진 형식   단 하나 실린더, 4 치기, 공기 냉각, 디젤 엔진
1기통, 4행정 공기 냉각, 디젤 엔진
Bore x Stroke 실린더 지름 x 스트로크   86*72
Compression ratio 압축 비율   19:1
Cubic cc.: 소모량 배출 cc 416
Max.outpur (3600rpm)功率 KW는 9.2
Alimentation:급유 방식   Natural 자유형
Cooling system:냉각 방식   Air 공기 냉각
Starting system:시작 방법   Recoil/Electric starter 휴대용/전원 켜기
Rpm::회전 속도 rpm의 3600
Oil capacity: 오일 용량 L 1.65
Fuel tank capacity 연료 탱크 용적 L 5.5
Fuel consumption ratio 기름 소비량 g/kW.h의 275.1
Lube.brand 윤활유 모델   CD 또는 SAE10W-30, 15W-40 시제품 오일
Fuel type 연료 모델   0# in summer, -10# in winter, diesel oil 여름 0#, 겨울 -10# 디젤
Standard features 표준 구성 Connecter of infall, Connecter of outfall 출입 배관 커넥터   Yes 있습니다.
Filter 필터   Yes 있습니다.
Seal ring 씰링   Yes 있습니다.
Hoop 밴드   Yes 있습니다.
big fuel tank capacity 대용량 연료 탱크   optional(옵션)
Electric starter 전원 켜기   optional(옵션)
Size 크기 Packing size 포장 크기(L×W×H) mm 650*480*610
Net/Gross weight 순 중량/총 중량 Kg의 69/71
20FT 수량   60
40FT 수량   130

강소성 홍수방지 100구경 디젤기관 자체흡수펌프

이점:
1, 정비 방면에서, 디젤 발전기의 구조가 비교적 간단하고, 점화 시스템이 없기 때문에, 비교할 때 정비가 간단하고, 정비가 간편한 장점이 있으며, 디젤 엔진의 수명은 휘발유 엔진의 3배가 될 수 있기 때문에, 그 발전기 기술의 거대한 변화는 극도로 내구성이 강한 특징이다;
2, 절유 방면에서 디젤 연료에 내포된 에너지가 비교적 높고, 비교적 적은 연료는 휘발유보다 더 큰 폭발 에너지를 생산할 수 있으며, 또한 엔진의 압축이 비교적 크기 때문에, 그 효율이 높을수록 연료에 대한 소모가 약 절약되며, 또한 디젤 엔진의 회전 속도가 비교적 낮고, 분사 횟수도 휘발유 엔진보다 적다;

3, 소음 방면에서 디젤 발전기가 가동될 때 소음이 큰 것은 뚜렷한 단점이다. 이에 비해 휘발유 발전기가 가동될 때 온도 엔진이 많이 부드러워졌다. 그러나 차세대 디젤 직분사 발전기는 이미 폭진 센서를 사용하여 작업 소음을 낮춘다; 휘발유발전기간에 비해 디젤기관은 연료경제성이 좋고 배기가스중의 질소산소화합물이 비교적 낮으며 저속의 큰 토크 등 특점이 있으며 그 뛰여난 환경보호특성으로 하여 유럽계차의 추앙을 받고있으며 평탄성, 소음 등 결점에 대해서는 선진자동차공업하에서 이미 아무런 난제도 아니며 현재 디젤기관의 성능과 작업상황은 이미 휘발유발전기와 거의 차이가 없다.

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