M-BUS 현장 버스

M-BUS 현장 버스
솔리드 누드 동선 도체를 사용하여 코어 라인을 만들고,
두꺼운 난연 알루미늄 포일과 암호화 산화 방지 주석 도금 구리 짜임 차폐, 차폐 효과가 좋고 자색 PVC 외장 커버.양호한 신호 전송 성능을 갖추고 있다.이중 차폐 기능으로 인해 이러한 케이블은 전자기 간섭에 취약한 산업 환경에 특히 적합합니다.
L2 케이블 2셀 차폐(도체 순수 구리, 단면 족제곱)
매개변수는 다음과 같습니다.
도체: 나체동사,(도체순동, 단면족제곱)
절연: PVC 특수 혼합재 흰색 물리 발포
코어 색상: 그린+레드
차폐층: 두꺼운 알루미늄박 + 산화방지 주석 도금 구리사 짜임 구리사 차폐밀도 ≥90% 두꺼운 방연 알루미늄박 차폐밀도 ≥100%
커버: 난연 자색 PVC 특수 혼합재
특성 임피던스: 150º
직류 저항: 57.5 / km
작동 온도: -30 ℃ 에서 70 ℃ 사이

M-BUS 현장 버스기술 지표:
1. 실심 나동선 도체, 2셀 합성 쌍, 심선 홍록 2색.
2. 알루미늄 포일, 산화 방지 주석 도금 구리 짜임 이중 차폐, PVC 외부 커버, 연소 방지, 외관 자색.
3. VDE 0472 준수클래스 B 시험(IEC332.1).
4. 미터 표지를 가지고 100미터, 200미터, 300미터 포장, 500미터, 1000미터 목륜 포장으로 나뉜다.
5. 작업 매개 변수: 단선 전송 zui 대규격: 1500m, 중계기 추가 5000m까지 연장 가능
기타 설명:
1. 듀얼 스크린 차폐 레이어를 통해 전자기 간섭에 취약한 산업 환경에 특히 적합
2. 버스 단말기의 접지 접점의 외주층을 통해 접지의 연속성을 실현할 수 있다