1. 운행 전 검사

1. 유위와 유액 검사
   • 매일 가동하기전에 연료탱크의 기름위치를 검사하여 기름액이 기름표지의 하한선보다 낮지 않도록 확보하고 기름흡입부족으로 인한 기식을 피면해야 한다.
   • 설비의 요구에 부합되는 액압유를 선택하여 정기적으로 유액의 청결도를 검사하고 불순물이 시스템에 들어가지 않도록 방지한다.
2. 초기 상태 확인
   • 전자석, 밸브와 같은 모든 주요 컴포넌트가 원래 상태인지 확인하여 시스템에 이상이 없는지 확인합니다.
   • 구동 장치와 펌프 피벗 라인의 쌍을 확인하여 진동이나 어긋남이 없도록 하십시오.
3. 예열 작업
   • 4시간 이상 정지 후 재가동 시에는 펌프를 5분 이상 공전시킨 뒤 압력을 가해 작동해 마찰로 부품이 손상되는 것을 방지한다.

2. 운행 중 모니터링

1. 매개변수 레코드
   • 정시에 작업압력, 속도, 전압 등 매개변수를 기록하고 전기계량기의 판독수를 관찰하여 운행서류를 작성한다.
   • 기름온도를 감시하고 작업온도를 35 ℃ ~55 ℃ 사이로 유지하며 온도가 이상할 경우 즉시 정지하여 조사한다.
2. 예외 응답
   • 운행 중 시스템 소리와 진동에 주의하고, 이상 (예를 들어 금속 마찰음) 을 발견하면 즉시 정지하고, 펌프 내 부품을 검사하거나 느슨하게 설치한다.
   • 피팅, 플랜지 디스크의 이완 여부를 관찰하여 누출로 인한 사고를 방지한다.

3. 일상적인 청결과 밀봉 유지 보수

1. 설비 청소
   • 매일 펌프체 표면의 먼지와 기름때를 깨끗이 청소하여 부식성 물질의 침식을 방지한다.
   • 오염물이 연료 탱크나 시스템에 들어가지 않도록 수리 환경을 청결하게 유지하다.
2. 밀봉 검사
   • 정기적으로 밀봉부품 (예: O형 링, 축봉) 이 노화되거나 파손되었는지 검사하고, 누출이 발견되면 즉시 교체한다.
   • 구면 배류 마찰부에 대하여 얕은 스크래치는 연마하여 복원할 수 있으며, 깊은 도랑은 먼저 평평하게 메운 후 연마해야 한다.

4. 핵심 부품 유지 보수

1. 베어링 검사
   • 베어링의 평균 수명은 약 10000시간이며, 기한을 초과하면 교체해야 한다.
   • 베어링을 분해할 때 롤러 표면을 눈대중하여 스크래치나 변색이 있으면 반드시 교체해야 한다.
2. 오일 펌프 검사
   • 3000시간 사용 후, 매일 오일 보충 펌프의 작동 소리를 검사하고, 유압 실린더의 속도가 낮아지거나 막히는 것을 발견하면 즉시 해체하여 휠의 가장자리와 내부 기어 펌프의 간극을 검사한다.
3. 변수 메커니즘 유지 관리
   • 변수 피스톤과 사판 기울기를 검사하여 배량이 정상적인지 확인하십시오.
   • 낮은 압력으로 인한 시스템 고장을 방지하기 위해 오버플로우 밸브의 압력을 조정합니다.

5. 유압 시스템 유지 보수

1. 필터 교체
   • 정기적으로 오일 흡입 필터와 오일 리턴 필터 필터를 교체하여 불순물이 펌프 안으로 들어가는 것을 방지합니다.
   • 교체 시 청결에 주의하여 2차 오염을 피하다.
2. 유액 관리
   • 규정된 주기에 따라 액압유를 교체하고 기름을 교환할 때 낡은 기름을 배출하며 연료탱크와 도관을 세척한다.
   • 유액에 과립물질이 섞이지 않도록 하여 마찰 부손상을 방지한다.

6. 장기 비활성화 관리

1. 비활성화 전 처리
   • 장기간 정지 시 펌프 내 유액을 배출하여 청결과 녹 방지 처리를 한다.
   • 펌프 표면에 녹 방지 오일을 바르고 플라스틱 필름이나 기름 종이로 감싸세요.
2. 검사 다시 설정
   • 재투입 전에 펌프체, 밀봉부품, 파이프 연결을 전면적으로 검사한다.
   • 먼저 공전 테스트를 하고, 누출과 이상이 없음을 확인한 후 다시 탑재하여 운행한다.