지멘스 서보 모터의 고장 수리는 어떻게 판단해야 하는가

상해거리자동화과학기술유한회사:지멘스 서보 모터의 고장 수리는 어떻게 판단해야 하는가복잡한 기술 서비스 산업입니다.최근 몇 년 동안 서보 모터의 사용이 갈수록 광범위해지고 중국 대륙 시장의 사용량이 따라서 급증하면서 주축 모터 수리와 같은 기술 서비스 수요도 갈수록 절박해지고 있다.국내에서 사용하는 서보 모터는 대부분 수입 제품이고 기술 함량이 높기 때문에 외국의 서보 모터 생산 업체는 수리 서비스 시장을 독점하기 위해 비표준적인 인코더 또는 시비표준적인 설치 방식을 채택하여 주축 모터 수리를 비교적 어렵게 하고 서보 모터 수리는 뛰어난 기술 능력을 형성했다.

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서보 모터의 고장 수리는 어떻게 판단해야 하는가

1. 전원 전압이 매우 부족하다.

2.어떤 서보 모터인지에 대해 말하자면, 사용 시간이 오래되면 작은 문제가 생길 수 있다.

그럼 오늘은 여러분에게 흔히 볼 수 있는 전기 기계 고장 표현을 가져다 드리겠습니다.서보전기에 작은 문제가 생기면 제때에 검측해내야 할뿐만아니라 이런 고장이 발생한 원인을 찾아야 서보전기전기수리사가 증상에 맞게 약을 써야만 서보전기를 잘 수리할수 있다.유효값은 362A로 정격 전류의 2.7배, 가동 시간은 28s, 을송풍전기의 대 가동 전류의 피크-피크는 약 1336A, 유효값은 472A이며 로터 회전 자기장과 상호작용을 통해 양방향의 드래그 모멘트를 생성하여 전기가 전력망에서 흡수하는 유공 출력을 감소시키고 주 권선의 유공 전류는 회전 속도에 따라 정비례 변화 선로 및 기타 설비를 변화시킨다.500볼트 이하의 저압 전동기의 경우, 일반적으로 퓨즈나 회로 차단기의 전자기 순간 분리기를 사용하여 단락 보호를 한다.

3. 과부하 (과부하) 보호.전동기의 과부하 전류에 대해 퓨즈가 반드시 선로를 끊는 작용을 할 수 있는 것은 아니다.따라서 과부하 전류를 차단하는 보호 장치를 따로 설치해야 한다. 전동기가 20% 과부하되어 운행할 때 열계전기는 20분 이내에 동작으로 전원을 차단한다.일반적으로 모터 과부하 보호는 핫 릴레이나 회로 차단기의 핫 오프셋을 사용합니다.(4) 단상 운행 보호.결상 운행 보호도 일종의 과부하 보호이다.단상되지 않은 권선 전류가 빠르게 증가하여 이 권선은 온도가 너무 높아져서 소실되었다.따라서 일반적으로 모터의 제어 회로에 단상 보호가 설정됩니다.삼상비동기전동기는 운행이 부족한 보호 (1) 용해체의 용량을 정확하게 선택하고 용해체를 설치한다.정상적인 상황에서 용해체 정격 전류 공식은 정격 전류 = K × 전동기의 정격 전류는 일반적으로 내열 용량이 비교적 큰 용단기 K 값을 1.5~2.5로 취한다.

수리하기 전에 서보 모터의 작동 원리를 알아보십시오.

1. 서보시스템은 물체의 위치, 방위, 상태 등 출력 제어량이 입력 목표 (또는 주어진 값) 의 임의의 변화를 따라갈 수 있도록 하는 자동 제어 시스템이다.서보는 주로 펄스에 의해 위치를 정한다. 기본적으로 이렇게 이해할 수 있다. 서보전기는 1개의 펄스를 받으면 1개의 펄스에 대응하는 각도를 회전시켜 변위를 실현한다.

2. 교류 서보 모터도 브러시 모터가 없다. 동기식 모터와 비동기식 모터로 나뉜다. 현재 운동 제어에서 일반적으로 동기식 모터를 사용한다. 그것의 출력 범위가 넓어서 큰 출력을 할 수 있다.

3. 서보전기 내부의 로터는 영구자석이다. 드라이브가 제어하는 U/V/W 삼상전기는 전자장을 형성한다. 로터는 이 자기장의 작용하에 회전한다. 동시에 전기기계가 자체로 가지고 있는 인코더는 드라이브에 신호를 피드백한다. 드라이브는 피드백값과 목표값을 비교하여 로터의 회전각도를 조정한다.

비동기 모터, 동기 모터.

2.1 동기 모터는 영구 자기 동기 모터, 자기 저항 동기 모터와 자체 동기 모터로 나눌 수 있다.

2.2 비동기식 모터는 유도 모터와 교류 교환기 모터로 나눌 수 있다.포지셔닝 컨트롤러는 SSBSM50/63/80에 피드백 및 모터 엔드 연결을 위한 두 개의 스레드 커넥터가 있습니다.중지하므로 메커니즘 브레이크를 사용하여 메가헤르츠 컴포넌트가 모터 축의 작동 모드가 되도록 유지해야 합니다.전기 기계에는 어떤 종류가 있습니까? 1. 작업 전원 종류에 따라 구분: 직류 전기 기계와 교류 전기 기계로 나눌 수 있습니다.

1.1 직류 전동기는 구조와 작업 원리에 따라 구분할 수 있다. 브러시 직류 전동기가 없고 브러시 직류 전동기가 있다.

1.1.1 브러시 직류 전동기는 구분할 수 있다: 영구 자성 직류 전동기와 전자기 직류 전동기.보호 - 개선 (그림 6의 시간 = 0).

1.1.1.1 전자기 직류 전동기 구분: 직류 전동기.

2.2.1 감응 전동기는 다음과 같이 나눌 수 있다: 삼상이보전동기 가전제품 (세탁기 항속전동기 포함.그중 몇 개의 뿌리를 끊거나 한 개의 병렬 브랜치를 끊을 때 검사하기가 비교적 번거롭다. 이런 상황은 보통 상전류균형법 또는 저항법을 사용한다. 저항법은 전교로 삼상회전조의 저항을 측정한다. 예를 들어 삼상저항의 차이가 100% 이상이면 저항이 비교적 큰 1상은 회로상이고 이때 정상적인 전동기의 회전속도와 같다.

서보 모터 수리 서비스 장애 범위:

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